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告诉你为什么在汽车加水前要先降温降压

发表时间:2020-12-16 阅读量:

汽车加水要注意:
1、在加水前要降温降压。一旦出现水温过高,水箱存水量不足时,应立即停车,让发动机怠速运转,利用风扇散热,切不可熄火,以防粘缸。待水温有所降低后,再打开水箱上的放水开关,让部分热水和蒸汽流出,以降低冷却系内的蒸汽压力,防止打开水箱盖时热气喷出伤人,同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。
 
2、在打开水箱盖要小心。应站在水箱上风口一侧,用湿布包裹水箱盖,且将头部和身体偏向一侧,缓缓打开。
 
3、在注水时要缓慢。由于热机时水套、水箱内温度较高,若注水过急,冷却水大量蒸发汽化,产生气阻,使系统内蒸汽压力骤然升高,形成二次喷水事故。因此,加水时应用细水水流缓缓加注,待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。
 
4、冷却水要清洁且不能加得太满。加注的冷却水应为清洁的软水,以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。汽车水箱水使用年限为2年,更换周期为2年。汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液,选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液。
 
同时,水箱不能加得太满。如果是加水,同时又加得太多甚至加满,那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出,在表面留下很多水迹、水垢。同时,加水还会在冷却系统产生水垢,堵塞管路、影响散热、损伤发动机。